香港山顶缆车将重开 乘客候车时间缩短逾七成

  中新社香港8月24日电 题:香港山顶缆车将重开 乘客候车时间缩短逾七成

  作者 戴小橦

  列车缓缓启动,沿着花园道一路向上,穿过山林树影,只需7分钟,便由中环总站直达香港太平山顶……逾百年历史的山顶缆车,承载了香港人的集体回忆,也见证了香港一路发展。在停运翻新一年后,全面升级的第六代山顶缆车将于27日重新投入使用,届时,乘客候车的时间会缩短超过七成。

  香港山顶缆车自1888年开始启用,全长约1.4公里,从早先的交通工具转为如今的旅游景点,是不少人心中的香港标志。134年来,山顶缆车不断升级,即将投入运行的缆车属第六代,相较于上一代的酒红色车厢,翻新后的新一代缆车改用墨绿色。新车的高度与过往相若,长度则增加近一倍,全车载客量由过往的120人,大增至210人。

  走入车厢内部,在保留以往木质装潢风格的同时,车内设置了波浪形的地台,便于乘客可以更稳定地站立,车身侧边和顶部的车窗也都进行了扩建,方便乘客拍照打卡以及欣赏沿路美景。记者观察到,不同于过往缆车所有座位均是朝着上山方向,第六代缆车新增了22个下行前向座位,对此,山顶缆车公司总经理曾瑛美回应,因为有乘客反映不喜欢坐“倒头车”,是次的调整计算了最舒适的角度。

  作为游客必访景点,每逢节假日,山顶缆车车站总出现大排长龙的情况,大量乘客甚至要在车站外排一个多小时才能搭上车。为保证乘客良好的缆车体验,曾瑛美补充说,新缆车不只车厢有变化,机房驱动系统、通信系统、路轨、钢缆都有更换,还扩建了中环缆车总站,扩建后的室内候车区可容纳约1300人,而且月台和车厢地台的高度一致,方便残障人士使用,“相信乘客候车的时间会缩短超过七成”。此外,总站还设有五大体验区供市民打卡,原本门口喷水池的位置,改为高逾10米的雕塑《无限之眼》,站内设有动力及拖曳系统展示,以3D声音和影像形式再现缆车动力和运作系统的转变、太平山沉浸式美景展示幕墙等,乘客还可登上第一代山顶缆车复制品,感受香港昔日情怀。

  另外,缆车公司还推出为期2个月的优惠,由即日起至开幕前的一天,设有“快闪网上优惠”,成人来回车票50元(港币,下同),而由开幕日至10月30日亦设“感谢香港通行证”,来回车票价为66元。不过,在10月31日后将实行新票价,当中成人单程车票由37元升至62元,而来回票价亦由52元加至88元,升幅近七成。曾瑛美表示,加价主要是因为成本上涨,疫情导致缆车系统及装修物资等供应延误,加上工程延长,“翻新费用由原本预计6.8亿元,最后超支约1.2亿元”,但她强调新票价对乘客来说仍是“值回票价”。(完)