【新时代新征程新伟业】赣州国际陆港助推“客家摇篮”深度“拥抱”粤港澳大湾区

  赣州12月10日电 题:赣州国际陆港助推“客家摇篮”深度“拥抱”粤港澳大湾区

  记者 吴鹏泉

  开通“赣穗组合港”“赣深组合港”、开行大湾区方向铁海联运班列、承接大湾区产业转移签约引进项目……近年来,依托赣州国际陆港的建设发展,“客家摇篮”江西省赣州市深度“拥抱”粤港澳大湾区。

  地处江西省南部的赣州市,是个不沿边不靠海的内陆城市。但作为赣粤闽湘四省通衢的赣州毗邻粤港澳大湾区,凭借地缘、亲缘、资源独特优势向南融湾,是当地扩大开放的重要途径。

  赣州市市长李克坚日前接受媒体采访时表示,该市要推动共建赣粤产业合作试验区、深赣港产城一体化合作区,做大做强赣州国际陆港,加速打造江西对接融入粤港澳大湾区的桥头堡。

图为航拍赣州国际陆港货场上堆积着众多集装箱。(资料图) 刘力鑫 摄
图为航拍赣州国际陆港货场上堆积着众多集装箱。(资料图) 刘力鑫 摄

  位于“中国实木家居之都”赣州市南康区的赣州国际陆港,总投资逾百亿元,是江西赣州南向湾区赶海迎潮的重要平台。该市推动赣州国际陆港整合定南、龙南、瑞金等地铁路货运资源,建设“一港多区”,打造对接融入粤港澳大湾区的物流通道主载体。

  走进赣州国际陆港,高大的龙门塔吊下,五颜六色的集装箱整齐堆放。10日,随着一声汽笛响起,一列载满货物的铁海联运班列,从赣州国际陆港启程驶向粤港澳大湾区。

  “赣州国际陆港每天都有铁海联运班列开往大湾区,往返大湾区港口群的铁路货运,约占港口运营班列的60%。”赣州国际陆港发展集团有限公司副总经理刘立平透露,截至目前,赣州国际陆港已累计开行来往粤港澳大湾区方向铁海联运班列5449列,381430标箱。

  作为沿海“腹地港”,赣州国际陆港主动与粤港澳大湾区国际大港开展合作,相继开通运营“赣穗组合港”“赣深组合港”,同盐田港集团组建赣州国际陆港港务有限公司。

11月28日,“赣穗组合港”班列首发暨广州港(赣州)云堆场启用仪式在赣州国际陆港举行。(资料图) 赣州国际陆港供图
11月28日,“赣穗组合港”班列首发暨广州港(赣州)云堆场启用仪式在赣州国际陆港举行。(资料图) 赣州国际陆港供图

  刘立平介绍说,通过组合港推动通关模式创新,实现陆海港资源共享共用、业务无缝对接、货物快速通关,大幅减少外贸企业资金成本和时间成本,提升了内陆地区贸易便利化水平。

  其实,赣州国际陆港的建设初衷,就是为了解决南康家具产业木材进口环节多、成本高、效率低等问题。“公司以前是通过公路运输方式将货物运到沿海港口,不仅时间长运费高,还存在堵车等不确定因素。”南康区一家具公司业务经理林世宝说,有了赣州国际陆港,运输时效提升,该公司出货更快,订单也多了。

  受益于赣州国际陆港,南康家具产业集群产值从建港前的300亿元增长到超2000亿元。赣州国际陆港也不断解锁新“技能”,从最初木材运输的单一通道,发展成为“多口岸直通、多品种运营、多方式联运”的国际物流枢纽。

  当前,以赣州国际陆港为核心的深赣港产城特别合作区,项目一期正在紧张施工建设中。这是深圳、赣州两市加强港口与产业合作打造的先行示范平台。

  赣州陆港铁路运营有限公司副总经理肖荣辉认为,内陆地区对接沿海地区,需要打通物流通道,在港口经济的带动下,粤港澳大湾区一批龙头企业纷纷落户赣州,赣州国际陆港成为赣州乃至江西对接融入大湾区的重要“引爆点”。

  老区“牵手”特区,江西赣州由“开放末梢”变为“开放前沿”。据统计,今年前三季度,赣州市新签约引进大湾区项目248个,总投资额突破1700亿元。(完)