香港山顶缆车将重开 乘客候车时间缩短逾七成

　　中新社香港8月24日电 题：香港山顶缆车将重开 乘客候车时间缩短逾七成

　　作者 戴小橦

　　列车缓缓启动，沿着花园道一路向上，穿过山林树影，只需7分钟，便由中环总站直达香港太平山顶……逾百年历史的山顶缆车，承载了香港人的集体回忆，也见证了香港一路发展。在停运翻新一年后，全面升级的第六代山顶缆车将于27日重新投入使用，届时，乘客候车的时间会缩短超过七成。

　　香港山顶缆车自1888年开始启用，全长约1.4公里，从早先的交通工具转为如今的旅游景点，是不少人心中的香港标志。134年来，山顶缆车不断升级，即将投入运行的缆车属第六代，相较于上一代的酒红色车厢，翻新后的新一代缆车改用墨绿色。新车的高度与过往相若，长度则增加近一倍，全车载客量由过往的120人，大增至210人。

　　走入车厢内部，在保留以往木质装潢风格的同时，车内设置了波浪形的地台，便于乘客可以更稳定地站立，车身侧边和顶部的车窗也都进行了扩建，方便乘客拍照打卡以及欣赏沿路美景。记者观察到，不同于过往缆车所有座位均是朝着上山方向，第六代缆车新增了22个下行前向座位，对此，山顶缆车公司总经理曾瑛美回应，因为有乘客反映不喜欢坐“倒头车”，是次的调整计算了最舒适的角度。

　　作为游客必访景点，每逢节假日，山顶缆车车站总出现大排长龙的情况，大量乘客甚至要在车站外排一个多小时才能搭上车。为保证乘客良好的缆车体验，曾瑛美补充说，新缆车不只车厢有变化，机房驱动系统、通信系统、路轨、钢缆都有更换，还扩建了中环缆车总站，扩建后的室内候车区可容纳约1300人，而且月台和车厢地台的高度一致，方便残障人士使用，“相信乘客候车的时间会缩短超过七成”。此外，总站还设有五大体验区供市民打卡，原本门口喷水池的位置，改为高逾10米的雕塑《无限之眼》，站内设有动力及拖曳系统展示，以3D声音和影像形式再现缆车动力和运作系统的转变、太平山沉浸式美景展示幕墙等，乘客还可登上第一代山顶缆车复制品，感受香港昔日情怀。

　　另外，缆车公司还推出为期2个月的优惠，由即日起至开幕前的一天，设有“快闪网上优惠”，成人来回车票50元(港币，下同)，而由开幕日至10月30日亦设“感谢香港通行证”，来回车票价为66元。不过，在10月31日后将实行新票价，当中成人单程车票由37元升至62元，而来回票价亦由52元加至88元，升幅近七成。曾瑛美表示，加价主要是因为成本上涨，疫情导致缆车系统及装修物资等供应延误，加上工程延长，“翻新费用由原本预计6.8亿元，最后超支约1.2亿元”，但她强调新票价对乘客来说仍是“值回票价”。(完)