资讯上汽大众, 广州车展, 淘汰赛, 车企, 造车 车市“三国杀” 合资车企如何突围? 广州11月20日电(中新财经记者 葛成) 作为全球最大的汽车市场,中国车市竞争日益激烈。在大环境变化和市场结构转型的双重压力下,曾经“日进斗金”的合资车企,2023年11月20日
资讯1980年, 失配, 日本汽车, 汽车产业, 车企 新能源时代 日本汽车业何以解忧 汽车产业是日本第一大经济支柱,占日本工业总产值的40%,占日本经济体量的8%。可以说,真正撑起日本,并把日本抬进发达国家行列的是日本汽车产业。那么,面对全球2023年6月19日
资讯价格战, 奇瑞汽车, 水分, 经销商, 车企 汽车最强价格战水分不少?有经销商称这波大额优惠多为噱头 “特供车型至高优惠4.5万元。”近日,当第一财经记者来到上海一家吉利汽车经销商门店时,该店内部人员正在张贴上述字样的优惠海报。而远在1800公里以外的一家奇2023年3月24日
资讯中高端, 新能源汽车, 自主品牌, 车企, 高端品牌 自主品牌车企进军新势力“领地” 新能源车高端市场竞争白热化 记者 李昱丞2月23日,比亚迪高端品牌腾势开启D9 EV全球交付。同日,吉利汽车举办新能源战略发布会,公司旗下中高端新能源系列品牌“吉利银河”正式面世,首款2023年2月24日
资讯新能源汽车, 燃油, 特斯拉, 用户, 车企 元旦假期多家4S店门可罗雀,今年第一季车市被提前透支? 作者:魏文元旦假期,上海某比亚迪4S店并没有出现人头涌动的场面。“元旦期间,每天进店量只有10组,3天假期差不多只有30组用户进店;而在过去几个月里,周末12023年1月6日
资讯Pre-A, 保时捷, 增强子, 新能源汽车, 车企 传统车企分拆新能源品牌IPO渐成趋势 李嫒嫒传统车企分拆旗下新能源品牌独立上市渐成趋势。日前,吉利汽车公告称,计划分拆旗下的高端电动品牌极氪在美国交易所上市。中国证券报记者注意到,除极氪正积极寻2022年12月16日
资讯乘用车, 双积分, 新能源汽车, 积分榜, 车企 “双积分”考核半数车企未达标,合资车企居多 作者:武子晔 2021年车企双积分成绩单正式出炉,虽然2021年度乘用车平均燃料消耗量达标企业的数量大幅增加,但仍有约一半的车企未达标。7月5日,工信部等四部2022年7月7日